SELECT 200 అనేది విభిన్నమైన మరియు మారుతున్న ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల కోసం రూపొందించబడిన రెండు-వరుసల ఎలివేటర్ రకం హార్వెస్టర్. ప్రత్యేకమైన యాక్టివ్ స్టీరింగ్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్, అలాగే 3 మీటర్ల కంటే తక్కువ ఉన్న రోడ్లపై రవాణా వెడల్పు వంటి అనేక మెరుగుదలలతో ఈ యంత్రం ప్రత్యేకించబడింది.
స్క్రీనింగ్ కన్వేయర్ల స్టెప్లెస్ డ్రైవ్లు
అన్ని స్క్రీన్ కన్వేయర్లు పేటెంట్ పొందిన, అనంతమైన వేరియబుల్ మరియు రివర్సిబుల్ వేరియోడ్రైవ్తో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది మెకానికల్ మరియు హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్ల ప్రయోజనాలను మిళితం చేస్తుంది. స్పీడ్ట్రానిక్-వెబ్ సిస్టమ్తో కలిపి, జల్లెడ కన్వేయర్ల వేగం స్వయంచాలకంగా వాటి లోడ్ స్థాయికి మరియు యంత్రం యొక్క వేగానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది.
విభిన్న విభజనల విస్తృత శ్రేణి
వేరుచేసే పరికరాల యొక్క ప్రత్యేక వైవిధ్యం వివిధ కోత పరిస్థితులకు సరైన అనుసరణను అనుమతిస్తుంది. మెషీన్ను వివిధ ఆటోమేటిక్ ఫంక్షన్లతో మల్టీసెప్ సెపరేటర్లు, డబుల్ మల్టీసెప్, రోలర్ సెపరేటర్ (రోలర్సెప్) లేదా హాల్మ్ ఎలివేటర్ (హాల్మ్సెప్)తో అమర్చవచ్చు. గరిష్ట విభజన సామర్థ్యాన్ని సాధించడానికి, మొదటిసారిగా, డబుల్ సెపరేటర్ను బ్లోవర్ సెపరేటర్ (టర్బోసెప్)తో కలపడం సాధ్యమైంది. ఉత్పత్తి యొక్క అత్యంత సున్నితమైన నిర్వహణ కోసం, వేరుచేసే పరికరాలను వంపు యొక్క కోణీయ కోణంలో ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.
కమాండ్ మరియు కంట్రోల్ సిస్టమ్స్ పూర్తిగా రీడిజైన్ చేయబడింది
SELECT 200 ప్రామాణికంగా ISOBUS ద్వారా సౌకర్యవంతంగా నడిపించబడుతుంది. ఇది ట్రాక్టర్ యొక్క ISOBUS నియంత్రణ యూనిట్ లేదా CCI 800 లేదా CCI 1200 ISOBUS నియంత్రణ యూనిట్లను ఉపయోగించి చేయవచ్చు.
myGRIMMEకి కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా, ప్రామాణికంగా, ఫార్మ్ మేనేజ్మెంట్ యొక్క స్వంత సమాచార వ్యవస్థను ఉపయోగించి అగ్రిరౌటర్ ద్వారా మెషిన్ డేటా మరియు జాబ్ డేటాను మార్పిడి చేయడం సాధ్యపడుతుంది.
డ్రైవర్ స్మార్ట్వ్యూ వీడియో సిస్టమ్ను ఉపయోగించి మొత్తం యంత్రం యొక్క అవలోకనాన్ని కలిగి ఉన్నాడు, దాని ప్రత్యేక లక్షణాల కోసం జర్మన్ అగ్రికల్చరల్ సొసైటీ DLG యొక్క రజత పతకాన్ని అందించింది.
ActiveSteering - ఒక కొత్త రకమైన నియంత్రణ
ఆటోమేటిక్ స్టీరింగ్ యాక్సిల్ ఎండ్-ఆఫ్-ల్యాండ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, టర్నింగ్ రేడియస్ను తగ్గిస్తుంది మరియు వాంఛనీయ వరుస ఎంట్రీ పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది. రోడ్ డ్రైవింగ్ మోడ్లో, ఈ సిస్టమ్ క్లాసిక్ ఫోర్స్డ్ కంట్రోల్ లాగా పనిచేస్తుంది, ఇది డ్రైవర్పై భారం నుండి ఉపశమనం పొందేందుకు ఉపయోగపడుతుంది. ActiveSteeringతో, ట్రాక్టర్కు అదనపు కనెక్షన్ పాయింట్ అవసరం లేకుండా ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణలో ఉన్న హైడ్రాలిక్ స్టీరింగ్ భావనను గ్రహించడం సాధ్యమైంది. మూలలో ఉన్నప్పుడు, సెట్ వీల్ కోణం పరిచయం లేకుండా లెక్కించబడుతుంది, అయితే యాక్సిల్ను చురుకుగా మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది. నియంత్రణ యొక్క మాన్యువల్ ఓవర్రైడ్ ఎప్పుడైనా సాధ్యమే. సిస్టమ్ వివిధ రీతుల్లో పనిచేయగలదు, ఇవి ISOBUS నియంత్రణ ప్యానెల్లో ఎంపిక చేయబడతాయి.
ప్రత్యేకించి విస్తృత బదిలీ ఎలివేటర్ - సైడ్ లోడింగ్ కోసం కూడా
1200 mm వెడల్పుతో ఎలివేటర్ కన్వేయర్ ఎంపికగా అందుబాటులో ఉంది. నిర్గమాంశను కొనసాగించేటప్పుడు వేగాన్ని తగ్గించడం ద్వారా, ఉత్పత్తి యొక్క సున్నితమైన నిర్వహణ సాధించబడుతుంది. విస్తృత ఎలివేటర్తో ఉల్లిపాయలు మరియు క్యారెట్లను పండించేటప్పుడు, నిర్గమాంశను కూడా పెంచవచ్చు.
అదనంగా, "సుసంపన్నం" హార్వెస్టింగ్ కోసం సైడ్ బెడ్ స్టాకర్ని క్యాబ్ నుండి 3,00 మీ కంటే తక్కువ రోడ్డు రవాణా వెడల్పుకు మడవగలిగేలా స్వీకరించారు.
సౌకర్యవంతమైన పని ప్రదేశం
కొత్త కంఫర్ట్ ప్యాకేజీలు ఎత్తు-సర్దుబాటు చేయగల పికింగ్ టేబుల్ పాదాలను అందిస్తాయి, ఇవి సార్టింగ్ సిబ్బంది సౌకర్యవంతమైన ఎత్తులో పని చేయడానికి అనుమతిస్తాయి. అదనంగా, జలనిరోధిత నిల్వ పెట్టె అందించబడుతుంది,
తనిఖీ పట్టిక కోసం మృదువైన అప్హోల్స్టరీ, డ్రింక్ హోల్డర్ మరియు 15 l హ్యాండ్వాషింగ్ కంటైనర్. కొత్త ఇన్స్పెక్షన్ టేబుల్ లైటింగ్కు ధన్యవాదాలు, సార్టింగ్ సిబ్బంది మరియు డ్రైవర్ చీకటిలో కూడా పంట ప్రవాహాన్ని బాగా చూసారు.
ఐచ్ఛిక పందిరి, ఐచ్ఛికంగా సైడ్వాల్లతో లేదా లేకుండా, అన్ని వాతావరణ పరిస్థితుల నుండి సార్టింగ్ సిబ్బందిని రక్షిస్తుంది. ఆకుపచ్చ దుంపలను మంచి తనిఖీ మరియు విశ్వసనీయ గుర్తింపు కోసం తెల్లటి పైకప్పు టార్పాలిన్ ఉపయోగించబడుతుంది. మెష్ వైపు గోడలతో కలిపి, సార్టింగ్ సిబ్బంది ఖచ్చితమైన వెంటిలేషన్ మరియు అదే సమయంలో దుమ్ము రక్షణతో అందించబడతారు.
నిర్వహణ పని కోసం యంత్రానికి ప్రాప్యతను సులభతరం చేయడానికి హ్యాండ్రైల్తో కూడిన నిచ్చెన ఉపయోగించబడుతుంది.
యాక్షన్ బియాండ్ బోర్డర్స్తో ధృవీకరణ
టెలిస్కోపిక్ యాక్సిల్ 3,00 m కంటే తక్కువ రహదారిపై రవాణా వెడల్పును సాధిస్తుంది. ఫలితంగా, యంత్రం (తనిఖీ పట్టిక లేకుండా) ధృవీకరించబడిన పూర్తి EU రకం ఆమోదాన్ని కలిగి ఉంది. ఈ ఆమోదం EUలో పునఃవిక్రయం కోసం ప్రత్యేకంగా ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఆమోదం కోసం ప్రత్యేక జాతీయ ఆమోదం అవసరం లేదు.