మరియు ఈ వేసవిలో, అజర్బైజాన్ రైతులు పెరిగిన పండ్లు మరియు కూరగాయలను విదేశీ మార్కెట్లకు ఎగుమతి చేయడంలో ఇబ్బందులను నివారించలేదు. మరియు కొన్నిసార్లు వారు తమ సొంత, రాజధాని బజార్లకు కూడా పంటను పంపడంలో విఫలమవుతారు మరియు వారి ప్రాంతంలో ఒక పైసాకు అమ్ముకోవాల్సి వస్తుంది.
జలీలాబాద్ మరియు గోయ్చే జిల్లాలకు చెందిన రైతులు తమ వస్తువులను రష్యాకు నిజంగా పంపాలనుకుంటున్నారని ఫిర్యాదు చేశారు, ప్రస్తుతం, సీజన్ ప్రారంభంలో, యువ బంగాళాదుంపలు, దోసకాయలు మరియు కొత్త పంట యొక్క టమోటాలకు చాలా డిమాండ్ ఉంది, కానీ అడ్డంకుల కారణంగా. అధికారులు కనుగొన్నారు, రవాణా చాలా ఖరీదైనది ...
haqqin.az ఉద్యోగులు కనుగొన్నట్లుగా, రైతులు తమ ఉత్పత్తులను రైలు ద్వారా, ట్రక్కుల ద్వారా మాత్రమే పంపడం నిషేధించబడింది. మరియు అటువంటి రవాణా ఖర్చులు భవిష్యత్తులో వచ్చే ఆదాయానికి అసమానంగా ఉంటాయి.
స్థానిక మార్కెట్ల విషయానికొస్తే, ఉదాహరణకు, గోయ్చేలో, దోసకాయల ధర 3-5 క్యూపిక్ల మధ్య హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతుంది మరియు టొమాటోలను 20 క్యూపిక్లకు మించకూడదు.
“ఫలితంగా, ఎరువులు, విద్యుత్తు మరియు నీటి కోసం మనం చాలా ఖర్చు చేయవలసి ఉన్నందున, మేము పండించిన ఉత్పత్తుల ధర కంటే చాలా తక్కువ ధరకు కూరగాయలను విక్రయించవలసి వస్తుంది. కాబట్టి పంటను రష్యాకు లేదా కనీసం బాకుకు పంపడం ఎప్పుడు సాధ్యమవుతుందా అని మేము ఎదురుచూస్తున్నాము మరియు ఈలోగా కూరగాయలు చెడిపోతున్నాయి ”అని గోయ్చే ప్రాంతంలోని లియాక్చైల్పాగ్ గ్రామ నివాసితులు ఆగ్రహం వ్యక్తం చేశారు. నిజానికి, ఏప్రిల్ చివరిలో-మే ప్రారంభంలో రైతులు కిలోగ్రాము టొమాటోలను విక్రయించగలిగితే, దీని ధర కిలోగ్రాముకు 70-80 క్యూపిక్లు లేదా మనాట్ లేదా మనాట్కు 20-30 క్యూపిక్లు, ఇప్పుడు వారు కూరగాయలను 20 క్యూపిక్లకు మాత్రమే విక్రయిస్తున్నారు. సీజన్లో వారు ఈ టమోటాల సంరక్షణ కోసం 30 వేల వరకు ఖర్చు చేస్తారని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఇది వారికి పూర్తిగా నాశనం అవుతుంది. 30 వేలు ఖర్చు చేసిన రైతులు ఉన్నారు, ఇప్పుడు వారి ఉత్పత్తులు మరియు డబ్బు పోతుంది.
జలీలాబాద్ ప్రాంతానికి చెందిన రైతులు తమ బంగాళాదుంపలను ఏమి చేయాలో తెలియడం లేదు. “బంగాళదుంప ధరలు గణనీయంగా పడిపోయాయి. మేము హెక్టారుకు 5 వేల మానాట్లను ఖర్చు చేసాము మరియు మేము కిలోగ్రాముకు 35-40 క్యూపిక్లకు విక్రయిస్తాము. మా ఖర్చులు అస్సలు తీరడం లేదు. పంటను రష్యాకు పంపాలని వారు ఆశించారు, అక్కడ ఎక్కువ లాభం పొందడం సాధ్యమవుతుంది, కానీ ఇప్పుడు అది రైలు ద్వారా అసాధ్యం, మరియు రహదారి ద్వారా $ 3 ఖర్చవుతుంది. అంత డబ్బు మనకు ఎక్కడ లభిస్తుంది? ఇంతకుముందు రోజుకు ఐదు కార్లు లోడ్తో పంపబడేవి, కానీ ఇప్పుడు ఒకటి లేదా రెండు కార్లు మాత్రమే ఉన్నాయి మరియు అవి కూడా పొడవైన క్యూలలో చిక్కుకున్నాయి, ”అని వారు ఆగ్రహం వ్యక్తం చేశారు.