వ్యవసాయం ఎదుర్కొంటున్న సవాళ్లు పెద్దవిగా మరియు సంక్లిష్టంగా మారుతున్నాయి. వాటిని పరిష్కరించడానికి, మీకు కొత్త ట్రాక్టర్ కంటే ఎక్కువ అవసరం; తెలివైన నిర్ణయాలు తీసుకోవడంలో మీకు సహాయం చేయడానికి మీకు భాగస్వామి కావాలి. ఇది మరింత సమర్థవంతంగా, నమ్మదగినదిగా ఉండాలి, సరసమైన ధర వద్ద గొప్ప లక్షణాలను అందించాలి. రాజీపడని పనితీరు, అత్యుత్తమ శక్తి మరియు అత్యుత్తమ ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందిస్తూ, కుబోటా యొక్క M-సిరీస్ శ్రేణి వ్యవసాయ ట్రాక్టర్లు మరియు పనిముట్లు ప్రపంచ-స్థాయి.
కుబోటా అధునాతన సాంకేతికత, ఆవిష్కరణ, విశ్వసనీయత మరియు అద్భుతమైన సేవ కోసం ఘనమైన ఖ్యాతిని పొందింది.
కుబోటా యొక్క M సిరీస్ అధునాతన ఇంటెలిజెంట్ టెక్నాలజీతో అధిక టార్క్ మరియు తక్కువ ఇంధన వినియోగాన్ని మిళితం చేస్తుంది. ఫలితం: ఫీల్డ్లో లేదా పొలంలో ఏదైనా పనికి అధిక పనితీరు మరియు బహుముఖ ప్రజ్ఞ.
కాంపాక్ట్ కుబోటా M4002 యుటిలిటీ ట్రాక్టర్ నుండి క్లాస్-లీడింగ్ M7002 వరకు దాని అసాధారణ శక్తి, కొత్త సాంకేతికత మరియు స్టేజ్ V ఇంజిన్ - M సిరీస్తో, కంపెనీ నేటి స్థిరమైన మరియు డిమాండ్లను తీర్చడానికి విస్తృత శ్రేణి ట్రాక్టర్లను (66-170 hp) అందిస్తుంది. లాభసాటి వ్యవసాయం..
మెరిసే ఆరెంజ్ హుడ్ కింద 6108L V6,1 నాలుగు-సిలిండర్ ఇంజిన్తో ఆధారితం. టైర్ 4 ఫైనల్కు అనుగుణంగా, కంపెనీ చాలా వరకు వెళ్ళింది: హుడ్ కింద ఒక నిష్క్రియ పార్టికల్ ఫిల్టర్ ఉంచబడింది, eAdBlue ఇంజెక్షన్ మాడ్యూల్తో కూడిన SCR ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ ఎగ్జాస్ట్ కింద ఉంచబడింది.
స్ప్రింగ్-లోడెడ్, దృఢమైన డానా యాక్సిల్ డ్రైవింగ్ సౌకర్యానికి దోహదపడుతుంది. ఇది పొడవాటి చేతితో చాలా వెనుకకు వంగి ఉంటుంది మరియు తద్వారా సస్పెన్షన్ సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది. సస్పెన్షన్ పరిస్థితిని బట్టి స్వయంచాలకంగా పని చేయవచ్చు లేదా మీరు ముందు లోడర్తో పని చేయాలనుకుంటే అది అత్యల్ప స్థానంలో వేలాడదీయవచ్చు.
హైడ్రాలిక్స్ విషయానికొస్తే, M7171 పూర్తిగా తాజాగా ఉంది. వెనుక భాగంలో గరిష్టంగా ఆరు నియంత్రణ యూనిట్లు ఉన్నాయి.
స్టాండెన్ పియర్సన్ SP నుండి ట్రాక్టర్ మరియు బంగాళదుంప ప్లాంటర్తో బంగాళదుంపలను నాటండి. 90 సెంటీమీటర్ల రెండు దువ్వెనలను పొందండి. ఈ పెరుగుతున్న పద్ధతి పెంపకందారునికి పెద్ద బంగాళాదుంప గడ్డ దినుసు పరిమాణాన్ని ఇస్తుంది.
కంపెనీ మూడవ తరం M7 ట్రాక్టర్లను అందిస్తుంది
Kubota (UK) Ltd UK మార్కెట్కు M7003 ట్రాక్టర్ సిరీస్ను పరిచయం చేసింది. ఇప్పుడు దాని మూడవ తరంలో, తాజా M7 మోడల్లు EU స్టేజ్ V ఉద్గార నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయి మరియు మెరుగైన కార్యాచరణ మరియు పెరిగిన ఆపరేటర్ సౌలభ్యంతో మరిన్ని మెరుగుదలలను మిళితం చేస్తాయి.
"ఎక్స్ప్రెస్ రీస్టార్ట్, మల్టీ-స్పీడ్ స్టీరింగ్, అధునాతన LED లైటింగ్ ప్యాకేజీ మరియు ట్రాక్టర్ ఇంప్లిమెంట్ మేనేజ్మెంట్ (TIM) వంటి కొత్త ఫీచర్లు లైనప్లో ఉన్నాయి" అని కుబోటా అగ్రికల్చర్ ప్రొడక్ట్ మేనేజర్ ల్యూక్ సెల్వుడ్ వివరించారు. "M7003 కొనుగోలుదారుకు మరిన్ని అదనపు ఎంపికలకు కూడా యాక్సెస్ ఉంది."
M7003 సిరీస్ మూడు మోడళ్లను అందిస్తుంది - M7133, M7153 మరియు M7173. నాలుగు-సిలిండర్ ఇంజిన్ యొక్క పవర్ అవుట్పుట్ 130 hp, 150 hp వద్ద మారదు. మరియు 170 hp వరుసగా, 20 hp పెరుగుదలతో. రెండు తక్కువ శక్తివంతమైన మోడళ్లపై మరియు 5 hp. ఫ్లాగ్షిప్ M7173లో.
సవరించిన ఇంజిన్ లక్షణాలు 1800 నుండి 2100 rpm వరకు స్థిరమైన శక్తి పరిధిని మరియు 1200 నుండి 1600 rpm వరకు స్థిరమైన టార్క్ స్థాయిని అందిస్తాయి. పూర్తి శక్తి 1900 rpm వద్ద మరియు గరిష్ట టార్క్ 1500 rpm వద్ద చేరుకుంటుంది.
EU స్టేజ్ V ఉద్గారాల ప్రమాణాలతో వర్తింపు అనేది అధునాతన డీజిల్ పార్టిక్యులేట్ ఫిల్టర్ (DPF) మరియు సెలెక్టివ్ క్యాటలిటిక్ రిడక్షన్ (SCR) కలయిక ద్వారా సాధించబడుతుంది, ఇది అల్ప పీడన EGRని తొలగిస్తుంది. DPF శుభ్రపరిచే విరామం 3000 గంటల నుండి 6000 గంటలకు రెట్టింపు చేయబడింది, ఇది నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికలు ఇప్పటికీ నిరంతరం వేరియబుల్ KVT మరియు ఐదు సమకాలీకరించబడిన పరిధులలో ఆరు షిఫ్ట్ స్పీడ్లను ఉపయోగించే పవర్షిఫ్ట్ ట్రాన్స్మిషన్ను కలిగి ఉంటాయి. పవర్షిఫ్ట్ ట్రాన్స్మిషన్ ఇప్పుడు ఎక్స్ప్రెస్ రీస్టార్ట్ అభివృద్ధి కారణంగా అదనపు ఫీచర్లను కలిగి ఉంది.
అన్ని మోడల్స్ ఇప్పుడు మల్టీ-స్పీడ్ స్టీరింగ్తో అమర్చబడి ఉన్నాయి. ఈ కొత్త అభివృద్ధి ఆపరేటర్లు ఆపరేటింగ్ వేగం మరియు అప్లికేషన్ ప్రకారం స్టీరింగ్ నిష్పత్తిని ఎంచుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది, ఉదాహరణకు హెడ్ల్యాండ్లను ఆన్ చేసేటప్పుడు మరింత సౌలభ్యం మరియు సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది.
"ప్రామాణిక గేర్ నిష్పత్తి నాలుగు మలుపులు లాక్-టు-లాక్," మిస్టర్ సెల్వుడ్ చెప్పారు. "మల్టీస్పీడ్తో, ఆపరేటర్ అవసరమైన సంఖ్యలో విప్లవాలను 20%, 40% లేదా 60% తగ్గించవచ్చు."
దాని వేగవంతమైన సెట్టింగ్లో, మల్టీస్పీడ్ కేవలం 1,5 మలుపులు ముందుకు మరియు 2,4 వెనుకకు తిరిగితే పూర్తి లాక్ని సాధిస్తుంది. భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా, సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా 18 km/h (రివర్స్లో 12 km/h) వేగంతో స్వయంచాలకంగా నిష్క్రియం చేయబడుతుంది మరియు వేగం ఈ థ్రెషోల్డ్ కంటే తక్కువగా పడిపోయినప్పుడు, అంటే డ్రైవింగ్ వేగం తగ్గినప్పుడు తిరిగి సక్రియం చేయబడుతుంది. ఫార్వర్డ్ స్పీడ్ 25 km/h (20 km/h రివర్స్)కి చేరుకున్నప్పుడు సిస్టమ్ పూర్తిగా నిలిపివేయబడుతుంది మరియు ట్రాక్టర్ వేగాన్ని తగ్గించినప్పుడు మరియు మల్టీస్పీడ్ సెలెక్టర్ స్విచ్ వేరే స్థితిలో ఉన్నప్పుడు మాత్రమే మళ్లీ ప్రారంభించబడుతుంది.