మానవులు సుమారు 10 సంవత్సరాల క్రితం ఆహారాన్ని పెంచడం ప్రారంభించారు, కానీ పురాతన సేపియన్లు మొక్కజొన్నను పండించడానికి భవిష్యత్తు ఉంటుందని ఊహించలేరు. రైతులు మీరు మొదట పైరేటెడ్ ఉక్రేనియన్ ఫర్మ్వేర్ను ఇన్స్టాల్ చేయాలి, ఆపై OBD-II ప్రోటోకాల్ని ఉపయోగించి తప్పు కోడ్లను అర్థం చేసుకోవాలి.
సాధారణంగా, "హ్యాకర్లు" అనేది IT సిస్టమ్స్లోని దుర్బలత్వాలను చూసే కంప్యూటర్ సెక్యూరిటీ నిపుణులు. కానీ యుఎస్లో, సాధారణ రైతులు ఇప్పుడు తమ స్వంత పరికరాలను పని చేయడానికి బలవంతంగా హ్యాక్ చేయవలసి వస్తుంది.
హాబ్రేలో ఈ అసంబద్ధ పరిస్థితి గురించి వారు ఇప్పటికే రాశారు. జాన్ డీర్ మరియు ఇతర ప్రధాన తయారీదారులు రైతులు తమ స్వంత మరమ్మతులు చేయడాన్ని వీలైనంత కష్టతరం చేస్తారు. తర్కం యాపిల్ మాదిరిగానే ఉంటుంది: కంపెనీ కేంద్రాల నుండి ధృవీకరించబడిన నిపుణులు మాత్రమే అధిక సేవను అందించగలరని వారు చెప్పారు, కాబట్టి డయాగ్నస్టిక్ సాధనాలు అందరికీ పంపిణీ చేయబడవు, కానీ అధికారిక డీలర్లకు మాత్రమే.
రైతులు మాత్రమే మొదటి బాధితులు. ఇది ప్రతిఘటన యొక్క ఒక రకమైన వాన్గార్డ్. భవిష్యత్తులో, కార్లు, ల్యాప్టాప్లు, స్మార్ట్ఫోన్లు మరియు టెలివిజన్ల మరమ్మతులపై కార్పొరేషన్లు ఇలాంటి ఆంక్షలను ప్రవేశపెడితే రైతులే కాదు, ప్రతి ఒక్కరూ కూడా ఇటువంటి విధానానికి బాధితులుగా మారవచ్చు. ప్రపంచం మొత్తం క్రమంగా "స్మార్ట్" గా మారుతోంది, కాబట్టి జాబితా విస్తరిస్తుంది. మనలో ప్రతి ఒక్కరూ ఒక ఎంపిక చేసుకోవాలి: దాని పరికరాన్ని ఉపయోగించడం కోసం కార్పొరేషన్ యొక్క షరతులను పాటించండి లేదా హ్యాకర్గా మారండి.
రోజువారీ జీవితంలో మనం ఉపయోగించే ఉత్పత్తులు సాంకేతికంగా మరింత అభివృద్ధి చెందాయి, కాబట్టి మేము కంప్యూటర్ సిస్టమ్లపై ఎక్కువగా ఆధారపడతాము. కంపెనీలు దీన్ని అర్థం చేసుకుంటాయి - మరియు విక్రయం తర్వాత సాఫ్ట్వేర్పై నియంత్రణను కొనసాగించడానికి ప్రయత్నిస్తాయి, తద్వారా అన్ని మరమ్మతులు లాభదాయకంగా ఉంటాయి. మూడు ప్రధాన ఆదాయ వనరులు ఉన్నాయి: 1) భాగాల అమ్మకం; 2) సేవా కేంద్రాలు; 3) భాగస్వాముల ధృవీకరణ. వాటి కారణంగా, తయారీదారు దాని మార్జిన్ను గణనీయంగా పెంచుతుంది. సాధారణ "మూగ" తయారీదారు యొక్క 5-10% తక్కువ మార్జిన్కు బదులుగా, ఒక అధునాతన ఆధునిక వ్యాపారం అదనపు విలువ కారణంగా ప్రతి పరికరం నుండి 40-50% పొందుతుంది. 21వ శతాబ్దపు టెస్లా మరియు యాపిల్ వంటి అగ్ర బ్రాండ్లు ఫోర్డ్ మరియు హువావే వంటి సాధారణ తయారీదారుల నుండి ఈ విధంగా విభిన్నంగా ఉన్నాయి: అవి మేధో సంపత్తిపై వ్యాపారాన్ని నిర్మిస్తాయి, ఇది "మూగ" తయారీ కంటే చాలా ఎక్కువ లాభాన్ని తెస్తుంది.
కానీ అన్ని వ్యవస్థలు కంప్యూటర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతున్నందున, రైతుకు యాజమాన్య డయాగ్నస్టిక్ సాధనాలు అందుబాటులో లేనందున అతను స్వయంగా పరికరాలను రిపేరు చేయలేడు. అతను ట్రాక్టర్ను అధికారిక డీలర్ వద్దకు తీసుకురావాలి (పది కిలోమీటర్ల దూరంలో) లేదా జాన్ డీర్ నుండి సాంకేతిక నిపుణుడు వచ్చే వరకు వేచి ఉండాలి.
ఉదాహరణకు, రైతులలో ఒకరు ఒక కథను చెప్పారు: ఆన్-బోర్డ్ కంప్యూటర్ ద్వారా నిర్ణయించే డ్రైవ్ బెల్ట్లు ఉద్రిక్తతను కోల్పోయాయి - మరియు కంపెనీ అధికారిక ప్రతినిధి రావడానికి వారు ఒక రోజంతా వేచి ఉండాల్సి వచ్చింది: “టెక్నీషియన్ వచ్చారు . ఒక సెన్సార్ విఫలమైందని నిర్ధారించడానికి అతనికి చాలా గంటలు పట్టింది. కేవలం ఒక చిన్న సెన్సార్, దానికి 120 బక్స్ ఖర్చవుతుంది, ”అని పొదుపు రైతు ఫిర్యాదు చేశాడు.
రైతులు "మరమ్మత్తు నిషేధం" యొక్క మొదటి బాధితులుగా మారారు ఎందుకంటే పొలాలలోని చాలా పరికరాలకు స్థిరమైన నిర్వహణ అవసరం.
జాన్ డీరే వంటి కంపెనీలు "అనధికారిక" మరమ్మతులను నిర్వహించడం సాధ్యమైనంత కష్టతరం చేస్తాయి, మీరు అధీకృత డీలర్లను సంప్రదించవలసి వస్తుంది. రైతులు ఈ కార్పొరేట్ వ్యూహాన్ని వారి నిజమైన ఆస్తి హక్కులపై దాడిగా చూస్తారు. అందువల్ల, ట్రాక్టర్ల భారీ హ్యాకింగ్ ప్రారంభమైంది.
ఇప్పుడు అమెరికన్ అవుట్బ్యాక్ అంతటా, అసంతృప్తి చెందిన రైతులు హ్యాక్ చేయడానికి తూర్పు ఐరోపా నుండి (వారు పోలాండ్ మరియు ఉక్రెయిన్ నుండి అంటున్నారు) ఫర్మ్వేర్ను ఉపయోగిస్తున్నారు. ఆహ్వానం ద్వారా ప్రవేశించే ఫోరమ్లలో హ్యాకర్ సాఫ్ట్వేర్ విక్రయించబడుతుంది.
కొన్ని ప్రోగ్రామ్లకు ఓపెన్ యాక్సెస్ కూడా ఉంది. ఉదాహరణకు, కాలిఫోర్నియా పాలిటెక్నిక్ స్టేట్ యూనివర్శిటీలోని నిపుణులు iFixit నుండి ఆర్థిక సహాయంతో PolyCAN డయాగ్నస్టిక్ టూల్ అభివృద్ధి చేయబడుతోంది. ఎడ్యుకేషనల్ ప్రాజెక్ట్ DMCA మినహాయింపుకు లోబడి ఉంటుంది, అంటే ఇది ట్రాక్టర్ను హ్యాక్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, కానీ విద్యా ప్రయోజనాల కోసం మాత్రమే మరియు వాణిజ్య ప్రయోజనాల కోసం కాదు.
రహస్య సైట్లు ట్రాక్టర్ కంట్రోలర్తో ఇంటర్ఫేస్ చేసే ఇతర డయాగ్నస్టిక్ యుటిలిటీలు, పేలోడ్ ఫైల్లు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ డేటా లింక్ (EDL) ఫర్మ్వేర్లను విక్రయిస్తాయి. లైసెన్స్ కీ జనరేటర్లు, గరిష్ట వేగ పరిమితి మాడిఫైయర్లు మరియు కంప్యూటర్ నుండి ట్రాక్టర్ను నియంత్రించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే రివర్స్ ఇంజనీరింగ్ కేబుల్లు కూడా ఉన్నాయి.
మరియు ఇది చట్టం యొక్క ఉల్లంఘన కాదు. అక్టోబర్ 2015లో, ట్రాక్టర్లతో సహా అన్ని ల్యాండ్ వాహనాలు DMCA నుండి మినహాయించబడ్డాయి, కాబట్టి మీ కారును హ్యాక్ చేయడం ఇప్పుడు పూర్తిగా చట్టబద్ధం.
పైరేటెడ్ ఫర్మ్వేర్ చట్టబద్ధమైనప్పటికీ, ఇది సురక్షితమైనది, నమ్మదగినది లేదా అనుకూలమైనది అని దీని అర్థం కాదు. అందుకే అధికారిక ఫర్మ్వేర్ విడుదల కోసం సంఘం పట్టుదలతో ఉంది. మరమ్మత్తు హక్కు ఉద్యమం తయారీదారులు తమ భాగాలు, సాధనాలు మరియు సమాచార వ్యవస్థలను వినియోగదారులకు మరియు స్వతంత్ర మరమ్మతు దుకాణాలకు విక్రయించేలా బలవంతంగా చట్టాల కోసం పిలుపునిస్తోంది. మరమ్మత్తుకు తయారీదారు అనుమతి అవసరం లేకపోతే, విధానం చాలా చౌకగా మారుతుంది.
రైతు రోగనిర్ధారణ మరియు మరమ్మతుల కోసం డీలర్కు $2 చెల్లించడం కంటే రేడియో స్టోర్లో ఎగువ ఉదాహరణలోని అదే సెన్సార్ను $120కి కొనుగోలు చేయవచ్చు మరియు దానిని స్వయంగా టంకం చేయవచ్చు. లేదా ఈ అనవసర సెన్సార్లను కూడా ఆఫ్ చేయండి, ఇది లేకుండా ట్రాక్టర్లు సాధారణంగా వంద సంవత్సరాలు పని చేస్తాయి.
కొత్త టెక్నాలజీల కారణంగా, ట్రాక్టర్ హ్యాకింగ్ అనేది యునైటెడ్ స్టేట్స్లో సర్వసాధారణంగా మారింది మరియు తయారీదారులు నిందిస్తారు. "పాత రోజుల్లో, మరమ్మతులకు రెంచ్, సుత్తి మరియు ప్రైబార్ అవసరం" అని ఇంజనీర్ కెవిన్ కెన్నీ చెప్పారు. "ఈ రోజు, అన్ని సిస్టమ్లు ఫర్మ్వేర్ ద్వారా నియంత్రించబడతాయి, కాబట్టి పరికరాలను ప్రారంభించడానికి, సక్రియం చేయడానికి మరియు క్రమాంకనం చేయడానికి సాఫ్ట్వేర్ అవసరం."
నేడు, కనీసం 20 రాష్ట్రాలు మరమ్మతుల సంఘం ద్వారా ప్రచారం చేయబడిన మరమ్మత్తు హక్కు చట్టాన్ని పరిశీలిస్తున్నాయి. ఈ చట్టం పని చేస్తుందని మరియు పరికరాలను మరమ్మత్తు చేయడానికి మరియు అప్గ్రేడ్ చేయడానికి మరింత సమానమైన పర్యావరణ వ్యవస్థను సృష్టిస్తుందని ఆశ ఉంది.
మరమ్మత్తుల సంఘంలోని కార్యకర్తలు ఇరవై రాష్ట్రాలలో మరమ్మత్తు హక్కు చట్టాన్ని ఆమోదించినట్లయితే, అది ఇతర పరిశ్రమలకు ఒక ఉదాహరణగా నిలుస్తుందని నమ్ముతారు. ఉదాహరణకు, అటువంటి హక్కు కోసం పోరాడుతున్న టెస్లా యజమానుల సంఘానికి ఇది సహాయం చేస్తుంది.