ఫ్లషింగ్ విధానం
నీటిపారుదల సీజన్ ముగింపులో, పైప్లైన్ నుండి ఇసుక మరియు చెత్తను తొలగించడానికి ఒక విధానాన్ని నిర్వహించడం అవసరం. విపరీతంగా ఇసుక చేరడం వల్ల యంత్రం బరువు పెరుగుతుంది మరియు నిర్మాణాత్మకంగా దెబ్బతింటుంది.
మీ యంత్రాన్ని కడగడానికి, ఈ దశలను అనుసరించండి:
1. ప్రధాన డిస్కనెక్ట్ను ఆపివేయండి. ఈ విధానానికి నీరు మాత్రమే అవసరం; ఫ్లషింగ్ సమయంలో నీటిపారుదల వ్యవస్థను నిలిపివేయవచ్చు.
2. ప్రతి టవర్ నుండి కాలువ గొట్టాలను తొలగించండి. ఈ గొట్టాల నుండి ఇసుక మరియు ధూళిని తొలగించండి.
గమనిక: డ్రెయిన్ ట్యూబ్లను మళ్లీ ఇన్స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, వాటి రబ్బరు సీల్లను రివర్స్ చేయండి. ఇది సీల్స్ యొక్క జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
3. చివరి ట్రాక్షన్ కార్ట్ నుండి ఇసుక ఉచ్చును తొలగించండి.
4. కన్సోల్ పంప్ నుండి ప్లగ్లను తీసివేయండి.
5. ఇంజిన్/పంప్ని ఆన్ చేసి, మెషీన్ను పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి.
6. నీటి సరఫరాను ఆపివేసి, కాలువ పైపులు, ఇసుక ఉచ్చులు మరియు కాంటిలివర్ పంప్ ప్లగ్లను భర్తీ చేయండి. నీటి సీజన్ ముగింపులో యంత్రాన్ని ఫ్లష్ చేసిన తర్వాత గడ్డకట్టడం మరియు పైపింగ్కు నష్టం జరగకుండా నిరోధించడానికి, కాలువ గొట్టాలు మరియు ప్లగ్లను భర్తీ చేయడానికి ముందు అన్ని కాలువ గొట్టాలు పూర్తిగా ఖాళీ చేయబడేలా చూసుకోండి.
భూగర్భ గొట్టాల నుండి నీటిని తీసివేయడం
పని యొక్క ముఖ్యమైన దశ ఫ్రాస్ట్ లైన్ క్రింద నీటిపారుదల వ్యవస్థకు వేయబడిన అన్ని భూగర్భ గొట్టాల నుండి నీటిని తీసివేయడం. రైసర్ నుండి నీటిని పూర్తిగా హరించడానికి దిగువ మోచేయి నుండి ప్లగ్ని తీసివేయడం కూడా అవసరం. డ్రైనింగ్ పూర్తయిన తర్వాత, రోదేన్ట్స్ సిస్టమ్లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి అన్ని ప్లగ్లను భర్తీ చేయండి.
కీలు సరళత
యంత్రం యొక్క ప్రతి 5-10 విప్లవాల తర్వాత కీలు తప్పనిసరిగా గ్రీజుతో ద్రవపదార్థం చేయాలి.
సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ స్ట్రైనర్ను శుభ్రపరచడం
స్ట్రైనర్ కనీసం సంవత్సరానికి ఒకసారి శుభ్రం చేయాలి. ఈ స్ట్రైనర్ ఎండ్ జెట్ షట్ఆఫ్ వాల్వ్ను నియంత్రించే సోలనోయిడ్ వాల్వ్ అడ్డుపడకుండా నిరోధిస్తుంది.
టోయింగ్ సిస్టమ్ హబ్లను లూబ్రికేట్ చేయడం
లాగబడిన వాహనాల టోయింగ్ హబ్లు కనీసం సంవత్సరానికి ఒకసారి (ప్రాధాన్యంగా శరదృతువులో) ద్రవపదార్థం చేయాలి.
చక్రాల గింజల బిగుతును తనిఖీ చేస్తోంది
అన్ని చక్రాల గింజలను సంవత్సరానికి 125 lb-ft (170 N•m) వరకు టార్క్ చేయాలి.
మీ కారును పార్కింగ్ చేయడానికి సిఫార్సులు
ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ ఉక్కు విస్తరిస్తుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత తగ్గినప్పుడు కుదించబడుతుంది. నీటిపారుదల వ్యవస్థ పనిచేస్తున్నంత కాలం, ఈ దృగ్విషయం ఎటువంటి ప్రమాదాన్ని కలిగించదు. అయినప్పటికీ, ఒక సంవత్సరం వ్యవధిలో ఏర్పడిన చక్రాల రట్లలో నిలిపివేసినప్పుడు, ఉక్కు యొక్క కుదింపు వలన ఏర్పడే సంకోచం నిర్మాణాత్మక నష్టానికి దారి తీస్తుంది.
ఉక్కు యొక్క కుదింపు వలన ఏర్పడే ఒత్తిళ్లు యంత్రం యొక్క పొడవుతో పెరుగుతాయి. 1500 అడుగుల (457 మీ) పొడవున్న వాహనాలు ఈ ఒత్తిళ్లకు లోబడి ఉంటాయి, ప్రత్యేకించి విపరీతమైన ఉష్ణోగ్రత హెచ్చుతగ్గులు (+90 నుండి 0 డిగ్రీల ఫారెన్హీట్) మరియు వీల్ ట్రాక్లలో పార్కింగ్కు సంబంధించిన సమస్యలు ఉన్నప్పుడు.
ఆఫ్-సీజన్ వ్యవధిలో యంత్రాన్ని పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు, ఆపరేటర్ క్రింది పద్ధతుల్లో ఒకదాన్ని ఉపయోగించవచ్చు:
1. వీల్ ట్రాక్ నిండిన ప్రదేశంలో కార్లను పార్క్ చేయండి.
2. చెక్క బోర్డులతో వీల్ ట్రాక్ను కవర్ చేయండి (2 in. x 12 in. [51 x 305 mm]). బోర్డ్వాక్పై టైర్లు కేంద్రీకృతమై కారును పార్క్ చేయండి.
3. టవబుల్ ఇరిగేషన్ సిస్టమ్ - ప్రతి మూడవ ట్రాక్షన్ కార్ట్ యొక్క చక్రాలను టోయింగ్ పొజిషన్లో ఉంచండి.
4. స్కిడ్-మౌంటెడ్ ఇరిగేషన్ సిస్టమ్ కోసం సిఫార్సులు - యాంకర్ గొలుసులను విడుదల చేయండి మరియు మునుపటి సందర్భంలో వలె, వీల్ ట్రాక్ మూసివేయబడిన ప్రదేశంలో కారును పార్క్ చేయండి.
5. అన్ని రట్లను కవర్ చేయండి మరియు నీటిపారుదల వ్యవస్థను నెలవారీ 100-200 గజాలు (91-182 మీ) తరలించండి. ఉష్ణోగ్రతలు 40°F (-4°C) కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే నీటిపారుదల వ్యవస్థను నిర్వహించండి.
6. 8-10 అడుగుల (2,5-3 మీ) కంటే ఎక్కువ పొడవు ఉన్న యంత్రాలు తప్పనిసరిగా డిస్కనెక్ట్ చేయబడాలి. చల్లని వాతావరణంలో కుదింపును అనుమతించడానికి స్పాన్లను గొలుసులతో భద్రపరచాలి.
శీతాకాలపు తయారీ యొక్క సాధారణ వివరణ
అన్ని రకాల సహాయక పరికరాలను శీతాకాలం చేసేటప్పుడు తయారీదారు యొక్క సిఫార్సులను అనుసరించండి: పంపులు, విద్యుత్ సరఫరా, పైపింగ్ మరియు గొట్టాలు. సాధారణంగా ఇందులో ఇవి ఉంటాయి: లూబ్రికేషన్, డ్రెయిన్ పైపులను శుభ్రపరచడం, ఎలుకలు ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి సీలింగ్ రంధ్రాలు మరియు సాధారణ వాతావరణ రక్షణ చర్యలు.
అన్ని కాలువ పైపులను తొలగించిన తర్వాత పైప్లైన్ను పూర్తిగా ఫ్లషింగ్ చేయడం ద్వారా సేకరించిన ఇసుక మరియు శిధిలాల నీటిపారుదల వ్యవస్థను క్లియర్ చేయాలి. అన్ని డ్రెయిన్ పైపులను మార్చండి మరియు మెయిన్ లైన్ నుండి నీరు పూర్తిగా పోయేలా చూసుకోండి. పంప్ మరియు నీటిపారుదల వ్యవస్థ మధ్య ఫ్రాస్ట్ లైన్ పైన ఇన్స్టాల్ చేయబడిన ప్రధాన పైపింగ్ యొక్క ఏదైనా తక్కువ విభాగం తప్పనిసరిగా తక్కువ పాయింట్ వద్ద రైసర్ను ఇన్స్టాల్ చేయాలి; ఇది పైపు నుండి నీటిని పంప్ చేయడానికి ప్రాప్యతను అందిస్తుంది.
వాల్మోంట్ ఇండస్ట్రీస్ నుండి వచ్చిన పదార్థాల ఆధారంగా